Il aura fallu 17000 tonnes de Remblais pour combler les silos des parcovilles. Initialement, grâce à un système d’ascenseur, il était possible d’y parquer de façon automatisée des voitures dans des sortes de niches. Le système a toutefois rapidement connu des problèmes techniques et a été laissé à l’ abandon. Certains de ces parkings n’étaient toutefois pas totalement vides : une BMW des années 80 a ainsi été découverte dans le parcoville de la rue de France. Le véhicule s’y trouvait depuis plus de 20 ans. Il était toutefois encore en état de fonctionner. Le propriétaire a été identifié mais il vit aujourd’hui en Afrique.

Cette démolition s’inscrit dans le cadre plus large du plan Vauban qui vise à revitaliser et à sécuriser la ville haute. Au boulevard Janson les trois parcovilles ont totalement disparu pour laisser place à des espaces dallés. Les travaux doivent maintenant se poursuivre boulevard Bertrand face à l’Eden et à la rue de France. Il ne restera alors plus qu’à s’attaquer au dernier des 6 parcovilles que comptait Charleroi : celui situé au niveau du parc Astrid. G.F.